1、保持标准气压：建议车主每次行车之前首先用肉眼观察四个轮胎着地点周围胎壁的侧面曲线，初步判断是否存在气压不一致的情况，并定期前往轮胎行用气压表进行测量，以保证四个车轮均按照汽车生产厂商提供的标准气压进行充气。尤其是同轴两个轮胎(左右前轮和左右后轮)气压必须保持一致，否则可能出现方向和制动跑偏的情况。目前有少数消费者为了省油，把轮胎的气压打得很高，这是绝对不可取的办法。气压越高，胎面与路面的接触面积越小，抓地力越弱，必然导致操控性下降和制动距离增加，严重影响行车安全，也会降低行车的舒适性。相反，过低的胎压容易引发胎面加速磨损、动力下降、油耗增加。
2、做好四轮定位和轮胎换位：一般道路条件下行驶的车辆，建议在每行驶10000公里后进行四轮定位和轮胎交替换位。轮胎定位角的偏差和长期不进行换位的轮胎可能导致方向跑偏和胎面非正常磨损。
3、避免轮胎擦伤和刺伤：在日常行车过程中车主一定要尽量避免轮胎遭遇擦伤、刺伤等外力伤害。尤其是在侧方位停车时，千万注意不要擦伤胎壁，否则可能引起裂纹、鼓包，严重影响轮胎使用寿命。
4、不能忽视备胎养护：很多车主在日常轮胎养护过程中容易忽视备胎的存在，结果在轮胎漏气需要更换备胎时才发现备胎气压不足，无法使用。一定要定期检查备胎的充气状况，保持标准气压，避免在关键时刻成为摆设。
无轨小火车其实发展还是比较慢的，在二十世纪末才开始真正投入使用，当然了当时也是有很多的局限，随着经济的发展，生活水平的提高，大家越来越喜欢无轨小火车了，早是在广东的一个休闲场所建立了这种无轨小火车，它是以蒸汽为动力的仿古小火车，适合旅游观光，确实非常的吸引人。现在有很多城市的公园就建设了无轨小火车，尤其是那些著名的主题公园以及国家级的风景区往往会设立这样的无轨小火车，目的是吸引游客，这也是促进旅游的一个好项目，对经济的发展是有很大促进作用的。
在国外，无轨小火车其实早就发展的很好了，就拿美国来说已经建立了很多公园都设有无轨小火车，而且都已经在对外开放，受到了很好的经济效益。其实发展这种产业是很有必要的，毕竟我们都喜欢旅游观光，如果坐上这种小火车，就会有不一样的感受，其实社会发展到现在也应该要有这样的无轨小火车。
